Studie zur Akzeptanz von gesteuertem Laden unter Elektro-fahrzeugnutzenden in Deutschland
Im Rahmen der Begleitforschung des Technologieprogramms „IKT für Elektromobilität“ wurde in einer Studie die Akzeptanz von gesteuertem und bidirektionalem Laden in Deutschland genauer untersucht. Hierfür wurden 689 Nutzerinnen und Nutzer von batterieelektrischen Fahrzeugen befragt.
Es zeigt sich, dass Preissignale und Tarifstrukturen für die Attraktivität von gesteuertem Laden besonders wichtig sind. Darüber hinaus sollten auch andere Elemente wie die Kontrolle über den Ladevorgang sowie unterschiedliche Gruppen von Nutzerinnen und Nutzern bei der Ausgestaltung von Tarifen zu gesteuertem Laden berücksichtigt werden. Die Studie hat Handlungserfordernisse für den kurz- bis mittelfristigen Hochlauf von gesteuertem Laden abgeleitet, ohne zum gegenwärtigen Zeitpunkt Empfehlungen für die langfristige Perspektive zu treffen.
Die Sttudie steht hier zum Download bereit.
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