Das E-Auto auch dann aufladen zu können, wenn man in einem Mehrparteienhaus wohnt und keine eigene Ladesäule hat: Das ist der Hauptzweck des Projekts SharedAC, Teil des BMWK-Technologieprogramms "IKT für Elektromobilität". So lassen sich öffentliche abrechenbare Ladevorgänge anbieten – und das zu einem günstigen Preis. Im Interview erklärt Thorsten Jahn vom Projekt SharedAC, welche Herausforderungen dabei gemeistert werden müssen, wie weit sie in der Entwicklung sind und wie das Projekt die Welt verändern wird.
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